共享運具，低碳基隆
對於基隆的跨縣市通勤、公車問題，這段時間我都一一提出了具體規劃，我希望能夠進一步透過「引進共享運具」，拉近從車站下車到最終目的地之間的路程。
所以，我正式提出了「共享運具・低碳基隆」的交通政見。
多元共享運具以車站轉運節點為核心
逐步擴展到學校、商圈、社區
讓通勤和日常移動更順暢
電輔自行車＋共享電動機車著重推廣電輔共享自行車
同時普及共享電動機車
短程、中程移動選擇更彈性
上下坡路也能輕鬆通行
【基隆河線】新建八堵河岸景觀單車橋
比照暖江橋模式，打通橋下通行空間
接起河岸斷點，讓自行車廊帶更完整
【田寮河線】同步規劃田寮河景觀光廊
連接文化中心、廟口和市區商圈
打造更清楚的市區慢行動線
【外木山線】串連西岸商圈和外木山濱海廊帶
從車站出發，感受由都市到海風的基隆特色路線
【八斗子線】以八斗子站為中心，連結海大、碧砂漁港、海科館
向東更延伸至東北角，成為海岸自行車旅路口
我要讓基隆成為一座居住者能享受生活、訪客願意長久停留的城市，把交通的最後一段補起來，讓基隆的山、海、河和城市生活，真正連成一張完整的風景。
短程騎共享自行車、中程騎共享機車、長程搭大眾運輸，我相信基隆的改變，會從每天最平凡的移動開始發生！
