世界自行車日 用共享自行車改變城市使用
今天是世界自行車日！
我的最新政見，用「共享自行車」改變城市的使用方式！
基隆是北台灣Youbike共享自行車系統唯一遺漏的拼圖，最近走訪學習的過程，很多朋友聽到基隆沒有Youbike都很訝異，也讓我感到很遺憾。
我認為，基隆不該只是開車的城市。在淨零碳排、健康城市與慢旅行趨勢下，基隆得天獨厚的山海景觀，應該建立屬於自己的自行車路網，並讓共享自行車成為市民日常通勤、觀光旅遊與休閒運動的重要選擇。
我主張推動以共享自行車系統為核心，打造「河岸x海岸觀光雙線」，與「城市通勤生活路網」，讓基隆真正接軌北台灣自行車生活圈與共享自行車使用文化。
海岸外木山觀光線上，我主張以「基隆北站－外木山」為共享自行車試辦路線，首先推動基隆市第一條共享自行車示範路線：基隆車站北站 → 西岸港區 → 流浪頭商圈 → 外木山濱海廊帶。讓市民與遊客下火車後即可租用共享自行車，騎乘前往外木山，遊覽、帶動西岸中山區的觀光發展。
河岸山城觀光線上，我將著重推廣「基隆河自行車觀光廊帶」，主軸是串聯七堵、暖暖、碇內至瑞芳九份的基隆河自行車觀光支線；目前，在七堵、暖暖基隆河沿岸已有步道／自行車道，向東連接瑞芳，向南銜接北五堵、汐止河濱路網，目前已經能從雙北沿基隆河一路騎至暖暖與瑞芳，具備進一步發展觀光廊帶的基礎。
目前市民通勤存在兩段移動模式，即下公車或客運後還需利用汽機車短程移動，也造成轉運站、車站附近機車停車亂象。我希望打造銜接客運、火車通勤族返家路線的自行車路網，降低市民對機車、汽車的依賴，緩解停車需求進而整頓市容。
當然，引入共享自行車系統基隆最大的問題是坡度。
以目前普及率最高的YouBike系統來說，未來基隆應以YouBike 2.0E電輔車為大宗，讓學生、通勤族與遊客都能依體力需求選擇。尤其中山、信義、安樂等行政區的大型社區高低差較大，更適合導入電輔車系統，廣設在客運、公車轉運點，提高使用意願。
我的願景是，「海岸線騎到外木山，河岸線騎到瑞芳汐止，大眾運輸節點普及共享自行車」。讓自行車不只是運動器材，更打造基隆新的交通文化、新的觀光產業，以及新的城市生活、使用方式。世界自行車日，我期待未來的基隆，是一座能夠用雙腳與雙輪慢慢認識的山海騎行城市。
