上得了車 上路不塞車 五大通勤改革
每天超過10萬基隆人往返雙北，通勤的辛苦，我想大家都很能體會。
提早出門，還是可能擠不上車；好不容易上了車，又一路塞在國道上。這樣的生活壓力，不應該成為基隆人只能默默承受的日常。所以今天，我正式提出通勤改革政見，從「上得了車、上路不塞車」兩大方向出發，來改善基隆人的通勤品質。
【上得了車】
始發區間車針對長途國道路線，在中段增設「始發班次」
讓大武崙、國家新城等後段站位市民，也能順利搭車
尖峰支援專案由市府以服務採購方式，增加尖峰時段客運班次
改善客運缺工、漏班和久候問題，提高通勤運能
【上路不塞車】
交流道改善優先改善五堵、大華、汐止交流道周邊動線
減少大貨車搶道和回堵，提高通行效率
平面路廊拓寬全力配合中央推動五堵到汐止拓寬工程
主線由4車道拓寬為6車道，加速提升整體通行容量
爭取國道高架化持續追蹤平面拓寬效益，爭取高架拓寬可行性評估
逐步打造「長途走高架、短途走平面」的新通勤系統
我提出的這五項改革，從短期交通應變延伸到中長期建設，不僅要解決當前的通勤困境，也把公共運輸、交流道、道路容量和長期路網一起做出長期規劃，因為我要為基隆未來二十年的通勤環境，做好更長遠的打算。
我會讓市民每天都能安心、從容的出門上班上課，也能早一點回到溫暖的家。基隆人，值得更好的生活！
